Эксперты: в Ростове выдано много разрешений на строительство без инфраструктуры
Запрет на предоставление новых РНС не окажет большого влияния на рынок
В Ростове-на-Дону выдано большое количество разрешений на строительство (РНС) жилых комплексов, не обеспеченных в полной мере социальной и другой инфраструктурой. Об этом «Ведомости Юг» сообщили эксперты рынка недвижимости региона, комментируя решение и. о. главы Ростовской области Юрия Слюсаря о запрете на выдачу новой разрешительной документации.
В донской столице строится 3 млн «квадратов» жилья
«Ведомости Юг» писали, что 30 ноября Слюсарь заявил о временном прекращении выдачи разрешений на строительство многоквартирных жилых домов с 1 декабря 2024 г., а также инвентаризации РНС, которые были выданы ранее. Он связал это с большим количеством обращений жителей об отсутствии школ и детских садов.
Согласно информации Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), по состоянию на начало декабря 2024 г. в Ростове действовало 156 разрешений на строительство с использованием эскроу-счетов. Получили их 64 застройщика. В целом по Ростовской области выданы 224 РНС для 108 юридических лиц.
В данный момент в Ростове-на-Дону возводится 3,2 млн кв. м новостроек. Основными девелоперами на рынке города являются «ЮгСтройИнвест» (773 000 кв. м), «СК10» (476 000), «АльфаСтройИнвест» (408 000), «МСК» (383 000) и «ССК» (184 000 кв. м). В ближайшие десять лет пиковым в части объема ввода жилья в эксплуатацию в донской столице должен стать 2026 г., когда предполагается сдать 851 000 кв. м жилья.
«Требования к инфраструктуре просто обходили»
Генеральный директор компании по управлению недвижимостью «Титул» Евгений Сосницкий отметил, что проблема нехватки социальной инфраструктуры в новых девелоперских проектах Ростова-на-Дону не просто существует, а достигает гигантских масштабов.
«И речь не только про школы и детские сады. Но и про дороги, парковочные места. Например, были случаи, когда застройщики указывали в своей документации машиноместа, расположенные на общественных парковках, и тем самым обходили градостроительные требования», – прокомментировал Сосницкий.
Решение региональных властей он считает очень своевременным, поскольку именно они ответственны за обеспеченность города инфраструктурой, и их задачей является контроль застройщиков. При этом каких-либо рисков для рынка эксперт не видит, поскольку при предыдущей власти были выданы разрешения на строительство миллионов квадратных метров жилья.
Руководитель компании Immobily Алексей Олейников рассказал, что строительство жилья в Ростове-на-Дону в последние годы велось по двум вариантам – в рамках механизма комплексного развития, либо через проект планировки территории. Однако в реальности в процессе планирования нередко оказывалось, что утвержденную ранее школу или детский суд убирали из таких проектов.
«Еще более это характерно для жилых комплексов, по которым разрешения на строительство выдавали в 2015–2019 гг.», – пояснил Олейников.
В то же время, по его словам, в сложившихся экономических условиях девелоперы и сами не хотят выводить новые проекты на рынок, поскольку при существующем уровне спроса и ключевой ставки им просто невыгодно реализовывать жилье. Поэтому рынок недвижимости Ростова-на-Дону будет замедляться вне зависимости от решений региональной власти.