Fesco запустила контейнерный ж/д маршрут между Новороссийском и Владивостоком

Транспортная группа Fesco запустила регулярный контейнерный железнодорожный сервис между Новороссийском и Владивостоком. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Первые два контейнерных поезда с продукцией агропромышленного комплекса общим объемом 304 TEU прибыли из Новороссийска во Владивостокский морской торговый порт 9 и 10 ноября. После перегрузки контейнеры будут отправлены в китайские порты морской линией Fesco China Direct Line.

Как сообщили в компании, перевозки по новому маршруту планируется выполнять с регулярностью до двух поездов в месяц. Сервис будет работать в обоих направлениях. В ближайшее время Fesco намерена организовать первый регулярный рейс из Владивостока в Новороссийск с товарами народного потребления из стран Восточной и Юго-Восточной Азии.

По словам исполнительного директора «Феско Интегрированный Транспорт» Алексея Кравченко, запуск маршрута является частью стратегии по расширению логистических решений для грузоотправителей южных регионов России. «Регулярные железнодорожные перевозки Fesco охватывают ключевые логистические центры юга России – Ростов-на-Дону, включая Батайск, Краснодар и теперь Новороссийск. Новый сервис также стал частью широкой интермодальной сети Fesco через Дальний Восток, связывающей российские регионы с Китаем, Вьетнамом, Южной Кореей и другими странами Юго-Восточной Азии», – отметил он.

В компании рассчитывают, что новый сервис позволит не только нарастить экспортные поставки аграрной продукции через дальневосточные порты, но и предложит импортерам альтернативный маршрут доставки грузов из стран Азии непосредственно в Новороссийск.

2 ноября «Ведомости Юг» сообщали, что транспортный оператор ГК «Дело» «Рускон» запустил регулярный мультимодальный контейнерный сервис из Новороссийска в Китай через Дальний Восток. Первый контейнерный поезд по маршруту Новороссийск – Находка прибыл 1 ноября на терминал «Глобал Портс» в бухте Врангеля. Состав доставил 76 сорокафутовых контейнеров с партией льна общим весом около 2000 т. Далее груз направили морем в китайский порт Тяньцзинь.