CNY Бирж.12,283+0,51%↑USBN0,1440%OKEY54,06-6,47%↓IMOEX2 482,24+0,75%↑RTSI952+0,75%↑RGBI112,09+0,17%↑RGBITR778,81+0,26%↑

Китайский инвестор построит завод автокомплектующих в Ростовской области

Китайский инвестор планирует построить завод по производству автокомплектующих для сельскохозяйственной техники в Ростовской области. Об этом сообщил на заседании Совета по инвестициям генеральный директор «Агентства инвестиционного развития Ростовской области» (АИР) Игорь Бураков.

По его словам, сейчас АИР подбирает подходящую площадку для будущего завода. Название компании и предполагаемый объем инвестиций на данном этапе не раскрываются.

«Сегодня стало слишком дорого возить из Китая. Кроме того, их может выбросить с рынка за счет тех требований, которые минпромторг будет предъявлять отечественной продукции. Работаем над тем, чтобы подобрать им площадку, и они построили завод в Ростовской области», – рассказал Бураков.

В целом, по словам гендиректора ростовского АИРа, эксперты прогнозируют охлаждение инвестиционной активности. В Ростовской области наиболее активными остаются инвесторы, которые реализуют свои проекты в сфере логистики, производства компонентов для промышленной сферы и стройматериалов. Это связано с территориальным расположением Ростовской области и близостью к новым регионам РФ. В инвестиционном портфеле АИР РО сегодня находится 116 проектов и инициатив на сумму 570 млрд руб., примерно 70% из них – индустриальные.

«Мы, конечно, очень сильно надеемся на инвесторов из Китая, если говорить про иностранцев. Но до сих пор прорывов достичь на этом направлении у Ростовской области не получалось. Есть комплекс причин самых разных», – добавил Бураков.

По данным Торгово-промышленной палаты, заключение минпромторга о подтверждении производства промышленной продукции на российской территории - это документ, который открывает возможность участия в госзакупках и получению господдержки.

Как писали «Ведомости Юг», совладелец «Ростсельмаша», президент ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин назвал текущую ситуацию одной из самых сложных для сельхозмашиностроения. Падение продаж сельскохозяйственной техники в России составило более 30% с начала года, затоваренность складов самого «Ростсельмаша» достигла 40%.