На Дону разработали электродвигатель для первого водородного поезда РФ

Предприятие «ТМХ-Электротех» (входит в «ТМХ-Энергетические решения») приступило к сертификационным испытаниям опытного образца тягового электродвигателя ДТА-380А для первого российского поезда на водородных топливных элементах. Об этом сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь.

По его словам, уже изготовлено 10 опытных образцов двигателя мощностью 380 кВт, восемь из которых переданы для сборки первого водородного поезда. «Предварительные испытания прошли успешно. После сертификации предприятие сможет приступить к серийному производству», – отметил Слюсарь.

Как сообщили в правительстве региона, асинхронный четырехполюсный двигатель с короткозамкнутым ротором разработан специально для инновационного подвижного состава на водородных топливных элементах. Установка преобразует энергию, вырабатываемую топливными элементами, в механическую силу для привода колесных пар.

Отмечается, что применение таких силовых установок позволит эксплуатировать поезда на неэлектрифицированных железнодорожных участках. Единственным продуктом работы водородной установки является водяной пар.

Ранее предприятие завершило технологическую подготовку производства, а конструкторской документации на двигатель была присвоена литера «О», что свидетельствует о готовности изделия к серийному выпуску после завершения процедуры сертификации.

«ТМХ-Электротех» выпускает 26 моделей тяговых и вспомогательных электродвигателей, генераторов и агрегатов для локомотивов, электропоездов и вагонов метро. Продукция поставляется, в частности, на Новочеркасский электровозостроительный завод, «Метровагонмаш», Брянский и Коломенский машиностроительные заводы.