Штраф за неоплату парковки в центре Ростова вырастет вдвое – до 3000 рублей

Власти Ростовской области с 1 апреля 2026 г. собираются вдвое, до 3000 руб., увеличить штраф для водителей, которые не оплачивают парковку в центре Ростова-на-Дону. Изменения в областной закон «Об административных правонарушениях» (проект есть в распоряжении «Ведомости Юг») предлагает внести региональный минтранс.

Еще предлагается штрафовать безбилетников в общественном транспорте, а транспортные компании – за некачественные услуги.

Штрафам 10 лет, и их не боятся

В 2014 г. стало понятно, что привычные бесплатные места в центре донской столицы станут платными. Именно тогда областные власти утвердили санкцию в 1500 руб. за неуплату. Процесс шел не быстро – только в 2016 г. на улицах Ростова появились паркоматы, был установлен тариф 35 руб. в час, который действует до сих пор. Однако система фактически не работала: из-за юридической коллизии ГИБДД не могла передавать муниципалитету данные о владельцах автомобилей, и привлекать нарушителей к ответственности было невозможно.

Проблему решили только в 2020 г., когда вступил в силу федеральный закон, разрешивший передачу персональных данных административным комиссиям районов. Но из-за пандемии коронавируса стабильно штрафовать водителей начали лишь в 2021-2022 гг.

За это время действующий размер штрафа в 1500 руб., по мнению властей, перестал оказывать необходимое воздействие на водителей. Это подтверждается статистикой: в 2024 г. почти треть нарушителей привлекалась к административной ответственности повторно. В 2025 г. ситуация ухудшилась – доля повторников выросла до 40%. Из 30 000 протоколов почти 6000 автовладельцев уже дважды получили штраф за неоплату парковки, и примерно столько же – по три раза и более.

Подразумевается, что предлагаемое повышение штрафа простимулирует автовладельцев соблюдать ПДД и обеспечит поступление дополнительных доходов в бюджет Ростова-на-Дону.

Перевозчики тоже под ударом

Между тем проект закона не ограничивается только вопросом парковок. Минтранс также предлагает ужесточить ответственность перевозчиков общественного транспорта.

Предлагается установить штрафы от 10 000 до 15 000 руб. за несоблюдение требований к количеству транспортных средств на маршруте, нарушения расписания, необеспечение передачи данных в навигационную систему и несвоевременное информирование об изменении тарифов.

Раньше отношения властей и АТП строились преимущественно на гражданско-правовой основе. Санкции за нарушения (например, за недовыпуск автобусов на линию) были прописаны в муниципальных контрактах как неустойки. Это позволяло перевозчикам оспаривать претензии в арбитражных судах, ссылаясь на условия договора, а властям – списывать штрафы во избежание банкротства предприятий. Новый законопроект переводит эти нарушения в плоскость административной ответственности.

За «душегубки» будут штрафовать

Отдельное внимание в документе уделено комфорту пассажиров. Законопроект вводит прямой штраф за неисправность оборудования для регулирования температуры воздуха в салоне.

Для Ростовской области это одна из самых острых проблем: каждое лето пассажиры массово жалуются на «душегубки» в автобусах, где водители либо не включают кондиционеры ради экономии топлива, либо системы попросту сломаны.

То же касается и неработающих аппарелей для инвалидов, электронных табло и терминалов безналичной оплаты. Если из этого что-то не будет работать – штраф до 15 000 руб.

Зайцев посчитают

Затронут изменения и пассажиров, привыкших ездить бесплатно. В регионально законе «Об административных правонарушениях» появится новая статья, предусматривающая ответственность за безбилетный проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах.

За неоплаченный проезд или провоз багажа планируют штрафовать на сумму от 2500 до 5000 руб. Однако тут предусмотрели и более гуманное наказание в виде предупреждения.

Других способов нет

Дата вступления изменений в силу установлена на 1 апреля 2026 г., чтобы дать время для адаптации людей и организаций к новым правилам, а также чтобы провести информационную работу и подготовить техническую базу.

Авторы законопроекта отмечают, что альтернативные способы решения выявленных проблем не существуют. При этом принятие законопроекта не потребует дополнительных расходов областного бюджета.