Вопрос о внедрении «робопсов» на вокзалах юга РФ решат после пилота в Ростове

Решение о возможном массовом внедрении робототехнического комплекса на основе биоморфного робота («робопса») на вокзалах Юга и Северного Кавказа будет приниматься после анализа результатов пилотного проекта на станции Ростов‑Главный. Об этом РБК Ростов сообщили в АО «НИИАС».

Испытания проходили в апреле 2025 г. на территории железнодорожного вокзала Ростова‑на‑Дону. В ходе пилота проверялись сценарии автономного патрулирования, обхода препятствий, видеофиксации, распознавания потенциально опасных объектов и аномального поведения. Ростов был выбран площадкой как один из крупнейших транспортных узлов юга России с высоким пассажиропотоком.

По данным института, конкретные вокзалы, сроки и объемы внедрения технологии пока не определены. Эти параметры будут сформированы после оценки результатов обкатки.

«В настоящее время идет этап обкатки технологий, испытания продолжаются; говорить о конкретных сроках их завершения преждевременно», - сообщили в «НИИАС».

Робототехнический комплекс представляет собой патрульный механизм с гибридным приводом, рассчитанный на работу в городской среде и на пересеченной местности. Он оснащен курсовыми камерами и лидаром, имеет защиту от пыли и влаги и может функционировать при температуре от −20 до +40 градусов. Стоимость разработки не раскрывается.

В институте отмечают, что подобные решения могут применяться не только на железнодорожном транспорте, но и в сфере транспортной и промышленной безопасности, при обследовании труднодоступных объектов и выполнении работ в зонах повышенного риска для человека.

1 октября «Ведомости Юг» писали, что правительство РФ утвердило экспериментальный правовой режим (ЭПР) для эксплуатации высокоавтоматизированной аэропортовой техники. Он будет действовать в зонах транспортной безопасности шести аэропортов, включая Краснодар (Пашковский) и Сочи (Адлер).