Азовские порты сократили отгрузку агропродукции до 1–1,5 млн тонн в июле

Объем экспорта агропродукции через порты Азовского моря в первой половине июля составил 1–1,5 млн т при среднемесячной норме около 3 млн т. Об этом РБК ТВ Юг сообщил основатель AGS Аким Талибов. По его словам, часть простаивающих портовых мощностей может быть переориентирована на сдачу складов в аренду.

Ограничения судоходства по Азово-Донскому каналу были введены после серии воздушных атак на суда в акватории Азовского моря. В результате в канале оказались заблокированы суда, включая зерновые партии, предназначенные для экспорта.

Талибов назвал ситуацию сложной для российской экспортной логистики: четверть всего экспорта агропродукции проходит через порты Ростова, Азова, Таганрога и Ейска, которые сейчас временно ограничили работу.

В качестве альтернативных маршрутов рассматриваются Новороссийск и грузинский порт Поти, но оба направления ограничены по пропускной способности. Более дорогими вариантами остаются автоперевозки на Ближний Восток, а также маршруты через Санкт-Петербург и Астрахань.

3 августа «Ведомости Юг» писали, что Минтранс России на фоне участившихся атак украинских беспилотников создал оперативный штаб для координации грузовых перевозок в Азово‑Черноморском бассейне. Штаб занимается выстраиванием альтернативных маршрутов и перенаправлением грузопотоков на другие виды транспорта. В ведомстве отметили, что ряд стивидорных компаний уже выразили готовность принять дополнительный объем грузов и нарастить темпы отгрузки на терминалы с учетом их технологических возможностей.