Морские перевозки из портов юга РФ подорожали на 45% из-за экстренных надбавок

Военные риски привели к увеличению стоимости контейнерных перевозок с регионов юга России в среднем на 40–45%. Об этом сообщил «Эксперт Юг» со ссылкой на руководителя логистической компании ООО «ВТА-Лайн» Наталью Беседину.

По ее словам, контейнерные линии начали вводить экстренные надбавки с 3 марта из-за ударов Ирана по ОАЭ и нестабильности в Ормузском проливе. Они применяются не только к новым бронированиям, но и к контейнерам, которые уже находятся в море. Их размер варьируется от $1000 за 20-футовый контейнер и от $3000–$5000 долларов за 40-футовый.

«Это очень существенные суммы. По примерным оценкам, такие надбавки увеличивают фрахтовую ставку примерно на 40-45%», – отметила Беседина.

Эксперт считает, что последствия конфликта еще долго будут отражаться на рынке контейнерных морских перевозок, даже если страны смогут его преодолеть в короткие сроки.

Как рассказывал «Ведомости Юг» летом прошлого года основатель AK Shipbrokers Андрей Карпенко, политика и отношения между странами напрямую влияют на торговлю морем. В последние годы маршруты из Черноморских портов в Юго-Восточную Азию и на Ближний Восток стали одними из самых рискованных. Так, с 2022 г. международные страховщики признали территориальные воды РФ зоной повышенного риска. Это резко увеличило фрахтовые ставки из-за «военной» страховки, ставшей обязательной для захода иностранных судов в российские порты.