Демонтаж танкера «Волгонефть-239» на Кубани выполнен наполовину

Специалисты наполовину выполнили демонтаж танкера «Волгонефть-239», более 350 т металла сдали на переработку. Работы с кормовой частью завершат до 31 марта, сообщает Минтранс России в своем Telegram-канале.

В настоящее время идет завершающий этап разделки кормовой части судна. Перед этим специалисты откачали весь груз из резервуаров, сняли судовое оборудование и демонтировали надстройку.

Кроме того, продолжаются работы группы водолазов по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Темрюка и Анапы. Всего собрано более 39 200 кг нефтесодержащих отходов.

В течение трех дней объединенная группировка водолазов собрала 100 мешков мазута массой 5000 кг в районе причала Джемете. Они обследовали 420 000 кв. м дна. В районе причала Витязево на поверхность подняли 186 мешков массой 9300 кг.

Водолазы продолжают поиски возможных мест скопления мазута в акватории вдоль побережья Анапы. Работа ведется в несколько этапов. Полностью обследованы четыре из 15 участков и два из пяти пирсов.

14 февраля стало известно о том, что начался заключительный этап демонтажа танкера «Волгонефть 239». На предыдущих были полностью удалены жилая надстройка и машинное отделение судна. В ходе работ на переработку было вывезено свыше 244 т металла. Теперь команда специалистов занимается утилизацией нижней части корпуса судна, что является одной из самых сложных стадий всего процесса.

Разлив нефтепродуктов в Керченском проливе случился 15 декабря 2024 г. в результате крушения танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». Пятна мазута были обнаружены у берегов Анапы, а также в районах Ленинградского муниципального округа, Темрюкского, Курганинского и Тимашевского районов Краснодарского края и всей береговой линии Крыма. Глава Минприроды Александр Козлов сообщил, что работы по восстановлению побережья Анапы после разлива мазута будут завершены только в мае 2026 г.