Стоимость новой трассы от Екатеринбурга до Краснодара составит 1,7 трлн рублей

Стоимость строительства новой трассы от Екатеринбурга до Краснодара через Ростов составит 1,7 трлн руб. в ценах 2026–2030 гг. Порядка 500 млн руб. из этой суммы привлекут из внебюджетных инвестиций. Об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. Речь идет о дороге, которую планируют построить в рамках проекта «Юго-Западная хорда» (ЮЗХ).

Новая трасса должна будет связать между собой Тюмень, Екатеринбург и Казань до примыкания к обходу Тольятти. Далее дорога пройдет через Саратов, Волгоград и Ростов-на-Дону с подключением новых субъектов и примыканием к дальнему обходу Краснодара. Маршрут предполагает строительство новых участков протяженностью 1192 км.

В июне 2023 г. заместитель председателя правления «Автодора» Игорь Коваль отмечал, что 50% будущей хорды – это реконструируемые участки существующих дорог. Отмечалось, что новая трасса позволит сократить время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов.   

В начале июня этого года «Ведомости» писали, что ЮЗХ является одним из перспективных проектов госкомпании. После объединения с другим дорожным проектом – «Меридианом» – было выделено в общей сложности четыре участка нового строительства. В начале лета их протяженность оценивалась в 2000 км, а стоимость работ – около 2,2 трлн руб.

Изначально это был проект платной транзитной автотрассы из Европы в Китай через Россию, Белоруссию и Казахстан. После начала СВО на Украине проект был пересмотрен и увязан с планами «Автодора».

Как сообщали «Ведомости Юг», Петушенко также анонсировал начало реконструкции участка трассы М4 «Дон» в Ростовской области на участке от Каменск-Шахтинского (933-й км) до обхода Аксая (1024-й км). Проект потребует финансирования на сумму более 100 млрд руб. В интервью «Коммерсанту» он отметил, реконструкция предполагает расширение участка дороги до четырех до шести полос.