Fesco перенаправила контейнерные поставки из Анкары с Новороссийска на Петербург

Транспортная группа Fesco переориентировала контейнерные отправки из Анкары с порта Новороссийск на Санкт-Петербург, следует из сообщения на сайте компании.

Обновленная схема предусматривает железнодорожную доставку грузов из Анкары до порта Гебзе, откуда контейнеры отправляются морскими линиями Fesco в Санкт-Петербург. Первая партия объемом 40 TEU ушла 19 сентября, расчетное время доставки составляет около 20 дней. Маршрут работает в обе стороны, обеспечивая экспортные поставки российской продукции в центральные районы Турции, сообщили в компании.

По словам Германа Маслова, заместителя гендиректора по линейно‑логистическому дивизиону Fesco, компания сохранила железнодорожное плечо до Гебзе, но изменила российский порт назначения, чтобы обеспечить стабильность сервиса. «Мы адаптировали логистическую схему перевозок из Анкары <…>, чтобы обеспечивать нашим клиентам стабильные поставки из центральной Турции», – отметил он.

Переориентация потоков с Новороссийска на Петербург происходит на фоне усложнения работы черноморских маршрутов. В августе «Ведомости Юг» сообщали, что Fesco временно остановила прием новых заявок на перевозку грузов через акваторию Черного моря после инцидента с теплоходом «Янина» – судно затонуло 1 августа после атаки беспилотников. В компании подчеркнули, что безопасность экипажей и грузов остается приоритетом.

Fesco управляет активами в портовом, железнодорожном и интегрированном логистическом сегментах. Группе принадлежат Владивостокский морской торговый порт, интермодальный оператор «ФЕСКО интегрированный транспорт», «Дальрефтранс», а также «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс». В распоряжении компании – около 200 000 TEU контейнеров, почти 15 000 фитинговых платформ и более 30 судов.