Работы по созданию грузового каркаса в Ростове завершат в 2029 году

Власти Ростова-на-Дону планируют завершить формирование городского грузового каркаса к 2029 г., сообщает РБК Ростов. Проект, стартовавший в 2024‑м, должен перераспределить движение тяжелого транспорта и снизить нагрузку на улично‑дорожную сеть.

Грузовой каркас предусматривает организацию маршрутов для большегрузов на 82 участках. В 2024 г. были введены первые 32 улицы, включая проспекты Шолохова и 40‑летия Победы, улицы Вересаева, Российскую, Менжинского, Нансена, Зоологическую и Доватора. Оставшиеся участки планируется реализовать поэтапно до 2029 г.

В 2026 г. работы продолжатся еще на десяти улицах, среди которых Малое Зеленое кольцо, Днепропетровская, Панфиловцев, Вятская, 50‑летия Ростсельмаша, а также площадь и улица Страны Советов, Троллейбусная, Орская и Механизаторов. Проект реализуется в рамках действующих муниципальных контрактов на установку технических средств организации дорожного движения.

Ограничения для большегрузов в Ростове были введены в 2024 г.: въезд в город запрещен с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00. В начале 2025 г. департамент автодорог столкнулся с проблемой некорректной фиксации нарушений – 18 камер, контролирующих знак «3.4», продолжали выписывать штрафы круглосуточно, что затронуло в том числе коммунальные службы.

В октябре 2025 г. глава Ростова Александр Скрябин сообщал, что в городе будет внедрен электронный реестр грузового транспорта, имеющего право на передвижение по городу. Отмечалось, что мера станет частью модернизации системы грузового каркаса, направленной на снижение транспортной нагрузки и упорядочение логистических потоков.