Финансирование нацпроектов в Ростове вырастет до 6,6 млрд рублей в 2026 году
Финансирование национальных проектов в Ростове-на-Дону в 2026 г. вырастет на 18,5% и составит 6,63 млрд руб. Об этом сообщил глава города Александр Скрябин в Telegram-канале.
В 2025 г. Ростов участвовал в реализации восьми региональных проектов в рамках нацпроектов «Семья», «Молодежь и дети» и «Инфраструктура для жизни». На эти цели было направлено 5,59 млрд руб. В 2026 г. объем финансирования увеличится, причем основная часть средств поступит из областного бюджета. При этом доля городского бюджета вырастет почти втрое – до 170 млн руб., отметил Скрябин.
В рамках нацпроекта «Семья» с января 2026 г. вводятся новые меры поддержки. Среди них – единовременная выплата 100 000 руб. беременным студенткам очной формы обучения при постановке на учет, электронный сертификат на 20 000 руб. для покупки предметов первой необходимости новорожденным, а также развитие службы «Социальная няня» для кратковременного присмотра за детьми до трех лет.
В рамках нацпроекта «Молодежь и дети» в 2026 г. завершится капитальный ремонт школы №21. Кроме того, стартует новый проект по трудоустройству «Мой выбор» для учащихся профильных классов.
Ключевым направлением нацпроекта «Инфраструктура для жизни» станет завершение реконструкции улицы Вавилова. Также запланирован ремонт 36 дорожных объектов общей протяженностью 35,1 км и благоустройство сквера Строителей на проспекте Буденновском, 81.
Скрябин подчеркнул, что подходы к реализации нацпроектов будут пересмотрены. «Ростовчане должны видеть плоды нацпроектов, выполнение поставленных задач должно приводить к общественно значимым результатам», – отметил мэр. Он поручил усилить контроль за их исполнением, чтобы избежать рисков неосвоения средств, а также активнее участвовать в подаче заявок на включение в региональные инициативы.
Отдельно Скрябин отметил необходимость комплексного подхода к ремонту дорог – с приведением в порядок прилегающих территорий и синхронизацией работ с коммунальными службами. По его словам, укладка нового асфальта должна совпадать с заменой подземных коммуникаций, чтобы избежать повторных ремонтов.