Проектирование трассы Тюмень-Ростов-Краснодар начнется до 2030 года

Средства на проектирование трассы, которая пройдет из Тюмени до Краснодара через Екатеринбург, Самару, Волгоград и Ростова (так называемая Юго-Западная хорда), предусмотрены в программе деятельности «Автодора» до 2030 г. Об этом на Форуме дорожных инициатив журналистам сообщил глава госкомпании Вячеслав Петушенко.

«По срокам начала проектирования решение пока не принято. Сначала надо завершить более важные объекты. Но в пятилетке – до 2030 г. – средства эти есть», – говорит Петушенко.

По его словам, уже есть технико-экономическое обоснование трассы и ее эффективность «налицо».

«Потому что на сегодня из Сибири и с Урала мы едем на юг по существующим трассам М12 и М4 и получается перепробег. С вводом хорды будет сокращение расстояния на порядка 400 км. Она должна разгрузить М4», – отметил Петушенко.

Он напомнил, что новая трасса по Поволжью соединит Сибирь, Урал и Азово-Черноморское побережье с выходом на новые регионы. Маршрут от Казани до Краснодара включает обходы Тольятти, Саратова, Волгограда, Краснодара, а также предполагает строительство новых участков протяженностью 1192 км.

Как писали «Ведомости Юг», стоимость строительства Юго-Западной хорды составит 1,7 трлн руб. в ценах 2026–2030 гг. Порядка 500 млн руб. из этой суммы привлекут из внебюджетных инвестиций.