Суд обязал «Ростовское парковочное пространство» вернуть паркоматы
Арбитражный суд Ростовской области обязал ООО «Ростовское парковочное пространство» (РПП) возобновить работу паркоматов, техническое обслуживание которых стало невозможным после введения санкций Евросоюза. Оператор инвестиционного договора должен устранить неполадки в уже установленных ранее в донской столице паркоматах, или заменить неработающее оборудование на новое. Информация об этом содержится в материалах суда.
Платные парковки в Ростове-на-Дону работают с 2016 г. в рамках 12-летнего инвестиционного соглашения с ООО «РПП». Оператор обслуживает около 7000 парковочных мест в историческом центре города. Согласно материалам дела, бизнес-планом предусмотрены поставка, монтаж и пусконаладка 144 паркоматов на сумму более 95,3 млн руб. Компания за это время установила и ввела в эксплуатацию указанное число платежных терминалов производства Strada Pal Cashless. Однако с 1 октября 2023 г. они прекрати работу в связи с тем, что вследствие введенных Евросоюзом санкций были приостановлены работа программного обеспечения и прием платежей через паркоматы. Суд счел этот фактор недостаточным основанием для того, чтобы не исполнять условия инвестиционного договора.
«Доводы инвестора о невозможности разработки и замены программного обеспечения паркоматов не свидетельствуют о невозможности устранения недостатков в работе системы платных парковок города Ростова-на-Дону путем, например, замены технического оборудования (паркоматов) на аналогичные, с программным обеспечением другого производителя и соответствующие требованиям и целям инвестиционного договора», – говорится в решении суда. Теперь «Ростовское парковочное пространство» обязано восстановить работающие паркоматы в течении месяца после вынесения решения. Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону, который выступил исцом, также вправе осуществить действия по устранению недостатков в выполненных работах за счет ответчика со взысканием с него необходимых расходов.
В доводах суда также говорится, что в конце 2027 г. заканчивается действие инвестиционного договора и РПП обязан передать муниципалитету работающую систему платных парковок, передача недействующих паркоматов противоречит условиям инвестиционного договора.
Как сообщали «Ведомости Юг» в департаменте автомобильных дорог и организации дорожного движения донской столицы в июне этого года, установленные ранее паркоматы было принято решение убрать с улиц Ростова из-за их неэффективности, после того как оборудование перестало работать на фоне санкций. При этом в ведомстве также отметили, что текущая модель управления парковочным пространством в России ориентирована на использование мобильных приложений и СМС-платежей как наиболее надежных и доступных способов оплаты.
«Сохранение паркоматов как способа оплаты парковки при существующей доле безналичных и мобильных платежей является неэффективным. Отказ от паркоматов в пользу мобильных сервисов является приоритетным шагом из-за их экономической неэффективности. Обслуживание физических терминалов обходится значительно дороже суммы поступающих через них платежей», – отмечали в департаменте.
Затраты на обслуживание одного паркомата в месяц в период с 2016 г. по 2023 г. составляли порядка 2000 руб. Они покрывали такие расходы как оплата связи, покупка чековой бумаги, сервисное обслуживание, лицензионные выплаты, очистка от объявлений и мойка.
Тариф на парковочное место в Ростове не менялся с 2016 г. и составляет 35 руб. в час, стоимость штрафа за неоплату с 1 апреля 2026 г. вырос вдвое – до 3000 руб.