«Синара» на год просрочила обязательства по одному из договоров с мэрией Ростова
Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения Ростова-на-Дону добивается от «Синара-ГТР» завершения целого комплекса работ на участке от улицы Жданова до Малиновского. Как пояснили «Ведомости Юг» в пресс-службе администрации города, компания отстала от установленного договором срока по выполнению обязательств почти на год.
Речь идет о договоре на прокладку инженерных коммуникаций в границах автомобильных дорог местного значения Ростова-на-Дону, который был заключен с компанией в 2023 г.
«В соответствии с заключенным договором, ООО «Синара» обязывается выполнить комплекс работ по прокладке, переносу и переустройству трамвайных путей на участке от ул. Жданова до ул. Малиновского. В перечень обязательств компании также входит восстановление конструктивных слоев дорожного полотна, нарушенных в ходе земляных работ. Установленный срок завершения всех мероприятий по договору – 31 августа 2025 г.», – сообщили в мэрии, добавив, что юридический статус данного договора опирается на постановление администрации Ростова-на-Дону № 1043 и федеральный закон № 257-ФЗ. Другие сделки, в том числе концессионные, не связаны с его правовой природой и не влияют на его содержание.
Судебное разбирательство в арбитражном суде по данному делу назначено на 29 сентября 2026 г. Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения Ростова подал соответствующий иск в отношении компании в конце июля. Согласно исковому заявлению, работы должны быть завершены по улицам Жданова, Еременко, Солженицына, Ткачева и Малиновского. Компании грозит штраф в размере 2,5 млн руб.
На каком этапе находится разрешение другой спорной ситуации между администрацией Ростова и «Синарой», которое предполагало модернизацию трамвайной сети на условиях концессии, в мэрии не прокомментировали. Как сообщили «Ведомости Юг» в начале августа в «Синаре», вопрос остается нерешенным.
«В настоящее время работы по концессии приостановлены, стороны (концессионер, регион, город) продолжают переговоры об условиях и порядке расторжения соглашения. Что касается планов компании, то Синара-ГТР не планирует возобновления строительства. Со своей стороны, мы делаем все возможное для поиска и реализации совместного, оптимального для всех участников соглашения решения», – комментировали в компании.
Изначально общий объем финансирования концессионного проекта оценивался в 61 млрд руб. В его рамках планировалось построить 119 км трамвайных путей, два новых депо и шесть тяговых подстанций, а также модернизировать еще 15 подстанций. Впоследствии стоимость проекта увеличилась до 80 млрд руб. К моменту начала переговоров о расторжении договора в рамках проекта уже успели проложить 6,3 км трамвайных путей. Вопрос их интеграции в действующую трамвайную сеть пока остается нерешенным.