RTKM40,35-1,99%CNY Бирж.00%IMOEX2 134,97+0,63%RTSI811,09+1,16%RGBI113,59-0,04%RGBITR769,42+0,06%

В заксобрании Дона предложили разрешить продажу бензина в канистры

Продажу бензина в канистры для использования в бензопилах, газонокосилках и генераторах предложили разрешить в Ростовской области. Инициатива прозвучала от депутата законодательного собрания региона Адама Батажева во время заседания парламента.

По его словам, из-за действующих ограничений жители, которым топливо требуется для работы средств малой механизации, не могут приобрести его на АЗС. В такой ситуации оказываются в том числе люди, у которых нет автомобилей.

«Огромное количество граждан имеет средства малой механизации – бензопилы, косилки, газонокосилки, генераторы. У них нет возможности сегодня заправлять бензин в канистры, а часть людей не имеет транспортных средств», – сказал Батажев.

Депутат предложил сохранить ограничения по объему продажи бензина, но разрешить покупателям самостоятельно выбирать, заливать топливо в бак автомобиля или канистру.

«Согласен, проблемы есть. У нас сегодня топливо заливается лимитированно. Дайте человеку право решить, куда он зальет бензин – в бак или канистру. Людям, у которых нет транспортных средств, тоже надо дать такую возможность, чтобы они могли работать», – добавил он.

Первый заместитель председателя законодательного собрания Ростовской области Андрей Харченко, который вел заседание, предложил поручить профильным комитетам проработать инициативу совместно с правительством региона. О результатах депутатов должны проинформировать на одном из следующих заседаний.

С 10 июля 2026 г. в Ростовской области официально действует временный лимит на продажу топлива. На один легковой автомобиль разрешено отпускать не более 30 л бензина или 60 л дизельного топлива. Для грузовиков и спецтранспорта установлен лимит в 200 л дизельного топлива, для межрегиональных автобусов – 300 л. Правила продажи бензина в канистры в сообщении властей отдельно не уточнялись.

Ограничения ввели для предотвращения спекулятивного спроса и обеспечения топливом социально значимых отраслей на фоне логистических сложностей и ремонта нескольких нефтеперерабатывающих заводов.