ДГТУ разработает спецтехнику для Арктики, виноградарства и разминирования

Донской государственный технический университет (ДГТУ) планирует расширить линейку разрабатываемой техники мощностью до 150 кВт на базе электрического трактора. Об этом сообщает РБК Ростов со ссылкой на пресс-службу вуза.

«Планируется линейка разной мощности до 150 кВт, а также машины разного исполнения - для виноградарства, для работы на крутых склонах и спецмашины для работы в болотистой местности, в арктической зоне, а также взрывозащищенные машины для разминирования», - прокомментировали в университете.

Разработка беспилотного трактора «Донтех» находится на этапе перехода системы управления трактором с пульта управления на систему дистанционного пилотирования по заданной траектории. Кроме того, проходят работы по переработке гибридной силовой установки с целью повышения ее надежности и улучшения тяговых показателей.

Проект реализуется в рамках государственной программы «Приоритет 2030». Вуз сотрудничает с компанией «Рубрукс» по вопросам силовой установки, а также с Московским политехническим университетом – по разработке системы движения.

Номинальная мощность электродвигателя составляет 60 кВт, максимальная – 74,6 кВт. Аккумулятор способен хранить до 50 кВт/ч энергии. Тяговый класс 1,4 позволяет использовать технику в сложных дорожных условиях.

В университете уточнили, что ключевым вызовом остается ограниченная емкость батарейных модулей: целевой показатель автономной работы – 12 ч. При этом необходимо сохранить габариты, сопоставимые с аналогами на рынке.

В июне «Ведомости Юг» писали, что ДГТУ будет участвовать в разработке системы мониторинга Северного морского пути совместно с корпорацией по аэрокосмической деятельности «Новый космос». Соглашение о сотрудничестве подписали ректор ДГТУ Бессарион Месхи и генеральный директор «Нового космоса» Антон Алексеев. Ожидается, что успешная реализация этого проекта не только обеспечит связанность девяти арктических регионов России, но и может создать конкуренцию Суэцкому каналу.