СПК «Дон» заявила о необходимости субсидий для водного сообщения с Мариуполем

Судоходная компания «Дон» считает необходимым предусмотреть субсидирование пассажирских перевозок по планируемому водному маршруту Ростов – Таганрог – Мариуполь, чтобы обеспечить доступную стоимость билетов для пассажиров. Этот вопрос обсуждался на заседании Морского совета при правительстве Ростовской области, где рассматривались перспективы запуска межрегионального водного сообщения и готовность инфраструктуры.

Генеральный директор АО «СПК «Дон» Герман Лопаткин отметил, что компания обслуживает региональную сеть скоростных перевозок протяженностью 285 км – от Азова до Романовской. При поддержке правительства области построено шесть плавучих причалов, которые используются судами «Валдай 45Р». В текущем году ведутся проектно‑изыскательские работы по созданию новых остановочных пунктов в Усть‑Донецке и Константиновске.

Лопаткин напомнил, что в сентябре 2025 г. в Ростов прибыло судно «Метеор 120Р», приобретенное для организации сообщения с Таганрогом. Сейчас судно проходит модернизацию: его переводят из речного класса «О» в класс «О‑ПР» («река‑море»). Завершить работы планируют к лету.

Параллельно ведется подготовка инфраструктуры. В порту Таганрога завершаются работы по дооборудованию плавучего причала для скоростных судов. В Мариуполе профильные ведомства ДНР определяют площадку под пассажирский причал, соответствующий требованиям безопасности и глубины.

Маршрут Ростов – Таганрог – Мариуполь протяженностью около 230 км рассматривается как одно из перспективных направлений развития межрегионального водного сообщения. «Для его реализации необходимо решить ряд задач совместно с минтрансом Ростовской области и минтрансом ДНР», – подчеркнул Лопаткин.

Заместитель губернатора Ростовской области, министр транспорта Алена Беликова, в свою очередь, отметила, что работа над проектом ведется в координации с федеральными ведомствами, включая Минтранс России.

12 марта «Ведомости Юг» писали, что власти Ростовской области планируют восстановить водное сообщение с Мариуполем уже в 2027 г. Беликова отмечала, что Совет Федерации активно помогает донскому региону и ДНР в решении вопросов, которые препятствуют этому сообщению. В частности, для реализации проекта потребуется сделать переквалификацию судна.