Слюсарь открыл движение по «Северному радиусу» Ростовского транспортного кольца
Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь 5 декабря дал старт движению по новой транспортной развязке на северном обходе донской столицы в районе поселка Темерницкого. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона. Участок вошел в состав «Северного радиуса» – одного из ключевых элементов Ростовского транспортного кольца.
Протяженность линейной части объекта составляет 3,2 км, с учетом съездов – около 6 км. В состав развязки вошли два искусственных сооружения – мост через балку и путепровод. Работы включали переустройство инженерных коммуникаций, устройство земляного полотна, укладку дорожной одежды, установку барьерного ограждения и освещения. Строительство велось в условиях действующего движения, что потребовало поэтапной организации транспортных потоков и создания временных объездов.
Проект реализован за полтора года и стал завершающим этапом масштабной программы по развитию северного обхода Ростова, включающей ранее построенный мост через Ростовское водохранилище и другие инфраструктурные объекты, сообщили в правительстве. Финансирование осуществлялось с привлечением казначейского инфраструктурного кредита.
«Открытие Темерницкой развязки «Северного радиуса» – большое событие. Ростов, как южная столица России, имеет статус крупнейшего транспортного и логистического центра. <…> Для южной столицы нужны современные, удобные, безопасные дороги, их должно быть в достаточном количестве. Сегодня мы делаем к этому еще один шаг», – заявил Слюсарь.
В дальнейшем планируется реконструкция других участков северного обхода с общим объемом финансирования свыше 4 млрд руб., а также строительство второго этапа «Западной хорды», который должен замкнуть кольцевую схему.
В ноябре «Ведомости Юг» писали, что проект строительства «Северного радиуса» выходит на финальную стадию. Готовность объекта составляла 98%, общий объем инвестиций – 2,5 млрд руб. Глава региона отмечал, что запуск кольцевой магистрали позволит перераспределить транзитные потоки, снизить нагрузку на улично-дорожную сеть донской столицы и усилить транспортную связанность с регионами Приазовья и воссоединенными территориями.