Перевалка грузов в портах юга России снизилась почти на 10%

Объемы перевалки грузов в портах юга России – на Черном, Азовском и Каспийском морях – по итогам восьми месяцев 2025 г. сократились на 9,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 г. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Росморпорт.

Общий объем перевалки грузов за этот период составил 170,7 млн т (в 2024 г. – 189,2 млн т). Объем перевалки нефтепродуктов в экспортном направлении составил 27,8 млн т (-2,1% год к году). При этом порты региона могут обеспечить перевалку суммарно 84,3 млн т нефтепродуктов в год, крупнейшие терминалы – Туапсе (27 млн т) и Новороссийск (24,8 млн т).

Наиболее заметное снижение зафиксировано в сегменте зерновых грузов. По данным Росморпорта, перевалка зерна в портах Новороссийска, Туапсе, Таганрога, Азова, Ростова-на-Дону, Тамани, Темрюка, Кавказа, Ейска, Махачкалы, Оли и Астрахани сократилась на 51,5% по сравнению с прошлым годом.

Перевалка зерновых грузов в июне 2025 г. составила 1,3 млн т (снижение на 75%), в июле – 2,9 млн т (-41,5%); в августе – 5,8 млн т (-16,5%). Сокращение объемов было обусловлено обнулением экспортной квоты в первом полугодии 2025 г.

10 сентября «Ведомости Юг» писали, что компания ОТЭКО начала перевалку минеральных удобрений в азовском порту Тамань. Первый балкер класса Handymax направился в Юго-Восточную Азию, загруженный 52 000 т нитроаммофоски – комплексным удобрением с азотом, фосфором и калием. В будущем Таманский терминал навалочных грузов будет обрабатывать и другие виды минеральных удобрений. До конца 2025 г. ОТЭКО планирует перевалить более 300 000 т минудобрений.