Минтранс Ростовской области раскритиковал систему эвакуации авто в Ростове

Министр транспорта Ростовской области Алена Беликова заявила, что в Ростове-на-Дону нужно поменять алгоритм эвакуации и последующей выдачи автомобилей. Она подвергла критике нерациональность существующего порядка, который создает много неудобств автовладельцам.

Сейчас, если автовладелец обнаружил, что его машина пропала с места парковки, то единственный вариант подтвердить эвакуацию – это дозвониться в городской отдел ГИБДД, что порой может занимать весьма продолжительное время. Если эвакуация подтверждается, то автовладельцу могут порекомендовать добраться до текущего местоположения автоинспектора, который продолжает сопровождать деятельность по эвакуации машин нарушителей. Но сотрудник ГИБДД может находиться не в пешей доступности.

«Граждане не должны искать сотрудника ГАИ по городу для того, чтобы получить акт о нарушении (или протокол). Оформляться на капоте – это просто стыд. Алгоритм оформления эвакуации и выдачи транспортных средств, который сложился на практике, нужно менять», – сказала Беликова в ходе проверки штрафстоянок Ростова-на-Дону.

Нарекания у нее вызвала и штрафстоянка, где место для ожидания номинальное и не способно вместить больше двух человек. Также к штрафстоянке нет нормальной подъездной дороги.

«Люди, которые берут каршеринг, чтобы сюда добраться и забрать машину, получат штраф, так как это считается бездорожье. То, что я здесь вижу – это вообще не уровень стоянки для города-миллионника», – заметила она.

Также она высказалась против того, чтобы эвакуация проводилась вблизи социальных объектов, а также на улицах, где припаркованные машины не влияют на дорожную обстановку. Минтранс видит статистику по эвакуации, и там стабильно одинаковые показатели.

«Это говорит о том, что выполняется план, а не реально контролируется дорожная ситуация», – отметила министр. Вот улица Береговая на общее дорожное движение в городе не влияет никаким образом. Но по ней эвакуаций – тьма. И не может такого быть, что каждый день эвакуируется одинаковое количество машин», – отметила Беликова.

Она пообещала провести переговоры с руководством ГИБДД о том, чтобы пересмотреть подход к процессу оформления данного правонарушения при парковке и максимально снизить дискомфорт при возврате транспортного средства владельцу.