Минтранс обсуждает возможность внедрения беспилотных грузоперевозок на М-4 «Дон»

На трассе М-4 «Дон» рассматривают возможность внедрения технологии беспилотных грузоперевозок. Этот вопрос обсуждался на коллегии министерства транспорта РФ в Москве, сообщила министр транспорта Ростовской области Алена Беликова в своем Telegram-канале.

Беспилотные грузовые перевозки представляют собой транспортную технологию, в которой используются автономные большегрузы для доставки грузов без водителя. Такие транспортные средства могут работать круглосуточно без перерывов, что увеличивает скорость доставки и пропускную способность дорог.

По словам Беликовой, системы потенциально могут снизить количество ДТП, связанных с человеческим фактором (усталость, невнимательность). Использование GPS и других технологий позволяет выбирать наиболее эффективные маршруты, не создавая пробок и заторов. Кроме того, подобное решение исключает проблему дефицита квалифицированных водителей, особенно в регионах с удаленной инфраструктурой.

В настоящий момент такая технология применяется по автодорогам М-1 «Беларусь» и М-12 «Восток». В перспективе рассматривается возможность внедрения этой технологии на трассах М-4 «Дон» и КАД-2, отметила министр транспорта.

Как писали «Ведомости», в марте 2024 г. премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил Минтрансу проработать вопрос о расширении сети беспилотных грузоперевозок на трассах М-12 «Восток» и М-4 «Дон». Отмечалось также, что Минтранс и Минфин должны будут предусмотреть в 2024 г. дополнительное финансирование на развитие инфраструктуры для беспилотных грузовиков на дороге М-11 «Нева».

Проект «Беспилотные логистические коридоры» включен в перечень утвержденных кабмином инициатив социально-экономического развития до 2030 г. Инициатива оценивается примерно в 5,2 млрд руб. Ожидается, что к 2030 г. беспилотные перевозки будут организованы на 19 500 км федеральных дорог.