План по подъему двух судов со дна Черного моря включает создание коффердамов

Комиссия по ликвидации разлива мазута в Краснодарском крае утвердила план по подъему затонувших частей двух судов со дна Черного моря. Об этом сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев. План включает строительство коффердамов и последующую откачку мазута.

«Вместе с научно-техническим сообществом, экспертами и практиками, которые имеют опыт подъема затонувших частей, мы искали решение проблемы и пришли к выводу, что оптимальным вариантом будет строительство коффердамов», – рассказал он журналистам.

Коффердам представляет собой инженерное сооружение, которое с помощью плавучего дока будет подходить к трем затонувшим частям и накрывать их. В этих коффердамах будут сделаны специальные люки и отверстия, через которые на втором этапе планируется откачать оставшийся мазут, отметил Савельев.

Он уточнил, что во время крушения танкеров в районе Керченского пролива в море попало 3100 т мазута. В трех частях, которые сейчас лежат под водой, находится 3919 т мазута. Использование коффердамов позволит избежать дальнейшего разлива мазута, откачать его, после чего утилизировать оставшиеся части.

Как писали «Ведомости Юг», 15 декабря 2024 г. во время шторма в районе Керченского пролива потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие по 4000 т мазута. В море попало несколько тысяч тонн нефтепродуктов. 25 декабря губернатор Краснодарского края объявил региональный режим ЧС из-за «напряженной ситуации» с загрязнением черноморского побережья в районе Анапы. 26 декабря режим ЧС был повышен до федерального. 13 февраля Арбитражный суд Краснодарского края привлек судовладельцев к административной ответственности и оштрафовал на 630 000 руб.