Перевозчики Ростова-на-Дону обратились в суд из-за грузового каркаса

Около 50 транспортных компаний намерены через суд добиться моратория на выплату штрафов за проезд грузовиков под дорожные знаки, которые образуют так называемый грузовой каркас Ростова. Об этом сообщает издание «Город N» со ссылкой на юриста Константина Немирова.

По его словам, каркас должен был ограничить въезд в центр грузовиков массой больше 26 т, а сама программа предусматривала ряд исключений для машин, которые задействованы в жизнеобеспечении. На деле оказалось, что система Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) выписывает штрафы всем грузовикам. 

«Теперь каждый грузовик, который въезжает в центр в любое время, а не только в обозначенные как запретительные интервалы с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00, получает штрафы в размере 5000–10 000 руб. Ограничения затронули все машины, которые работают на стройках, доставляют продукты питания, обслуживают коммунальные объекты», – говорит Немиров.

От лица своих доверителей юрист подготовил исковое заявление в Ростовский областной суд, а также направил жалобы в областную прокуратуру, управление Госавтоинспекции ГУ МВД и главное управление МВД по региону, а также в администрацию президента РФ.

На эту проблему обратил внимание временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь. Он поручил и.о. главы администрации Ростова Александру Скрябину детально разобраться в ситуации и навести порядок с работой камер автоматической фотовидеофиксации.

Проект грузового каркаса Ростова был разработан в 2023 г. Он предполагает маршрутизацию грузового транспорта для минимизации его движения через жилые районы Ростова. Реализация проекта началась в 2024 г., а завершить работы должны в 2026 г., писали «Ведомости Юг».