Железнодорожное сообщение к морским терминалам Тамани заработает в 2027 году

«Деметра-холдинг» планирует запустить железнодорожное сообщение к морским терминалам компании и ГК «Эфко» в порту Тамань в 2027 г. Соответствующий меморандум компания подписала с Федеральным агентством железнодорожного транспорта  (Росжелдор). Об этом «Ведомости Юг» сообщил генеральный директор холдинга Алексей Грибанов. На первом этапе новая инфраструктура сможет обеспечить отгрузку 7 млн т зерновых грузов, шрота и растительных масел в год. На втором этапе этот объем будет увеличен вдвое. Объем инвестиций в новую инфраструктуру составит порядка 10 млрд руб.

Как уточнил руководитель Росжелдора Александр Сахаров, новое ж/д сообщение является частью федерального проекта «Развития железнодорожных подходов к морским портам Азово – Черноморского бассейна», проект инвестируется за счет средств «Деметра-холдинга».

«Сегодня крайне важно обеспечить транспортную и логистическую доступность российских морских терминалов. Благодаря появлению железной дороги, порт в Тамани продолжит свое динамичное развитие», – сказал Сахаров.

Холдинг и ГК «Эфко» в рамках «Транспортной недели» в Москве подписали концессионное соглашение о создании железнодорожной инфраструктуры до морских терминалов на Таманском полуострове. Основные условия соглашения были одобрены правительством РФ в сентябре 2023 г.

«Деметра-холдинг» – вертикально интегрированный инфраструктурный холдинг, объединяющий активы в области экспортной логистики и трейдинга. В составе холдинга – крупные операторы по перевозкам аграрных, минеральных, промышленных и лесных грузов – компании «Русагротранс», «ЛП транс», «Грузовая компания» и «Транслес». В мае 2024 г. экспортная перевалка на Зерновом терминальном комплексе «Тамань» (ЗТКТ) составила 635 000 т зерна. Это вдвое больше, чем в мае 2023 г. География отгрузок включает более 40 стран.